1830: Railways & Baron Robbers (2011)
My evaluation:
Designer: Tresham Francis
Artist:
Edited by: Maifair Games
Number of players: 2 - 7
Plying time: 300 minutes
Users: Da 14 anni
Ambient: Costruzione Ferrovie negli Stati Uniti
Categorie: Economy-Industry-Trade
Mechanics: Commerce-Finances-Stock Exchange
Motor: Money-Banknotes
Tiles
Alternate names: 1830 (Seconda edizione)
Graphics: 8
Rules: 8
Pleasure: 8
Luck: 0
Complexity: 8
BGG rating:
Voto: 7.87
Votes: 5.766
Ranking: #285
Rating on Magazine
Ilsa: N.A.
Plato: N.A.
Spielbox: N.A.
Win Magazine: N.A.

This game is not in my collection. It is listed here because I tested it or it was cited in magazines or books already inserted in the DB

Description

I giocatori impersonano dei "magnati" americani della finanza che investono nella creazione di Compagnie ferroviarie e lucrano sui trasporti.  I turni si svolgono in due fasi : 

(a) - Fase Azionaria, durante la quale si acquistano o si vendono azioni delle 8 Compagnie rappresentate nel gioco, cercando di assumerne la Presidenza oppure di ... sbolognarle a qualche azionista disattento dopo averle ben "spremute" per i propri interessi personali. Bisogna infatti tenere ben distinti i soldi "personali" da quelle delle Compagnie controllate.

(b) - Fase Operativa, durante la quale i Presidenti, in ordine di valutazione azionaria delle Compagnie, costruiscono nuovi tratti di binario, fanno circolare i loro treni per lucrosi trasporti ferroviari, decidono se dividere i guadagni fra tutti gli azionisti (aumentando così il valore delle azioni di quella Compagnia) o se incamerare nella Compagnia i soldi guadagnati (facendone però calare il valore azionario) . Alla fine della fase i Presidenti decidono se comprare treni più potenti per migliorare i successivi guadagni.

I treni più potenti causano però l'obsolescenza di quelli più vecchi che vengono man mano tolti dal gioco, costringendo le Compagnie a comprarne dei nuovi  

La partita termina quando un giocatore deve dichiarare fallimento (perché non è in grado di acquistare nuovi treni per una delle sue Compagnie).

Chi ha più soldi in cassa ... vince ! 

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